http://depart.blog21.fc2.com/ 株主優待・株券・株式投資などを中心にあれこれ感じたこと、日々つれづれ書き綴っていきます。 ja http://depart.blog21.fc2.com/blog-entry-1503.html 南越谷ＯＰＡに行ってきました。抽選日なので（苦笑）ＯＰＡについては何度も書いてきていますが、十字屋の運営していた頃（十字屋の株主優待券で一割引で買い物できたのは美味しかった）から、あちこち入り浸っていましたが、一番回数通ったのは南越谷です。（新百合丘・聖蹟・藤沢・三宮・心斎橋・大宮・・・みんなそれぞれにお気に入りですが）その南越谷ＯＰＡが閉館になるという話を店員さんに聞きました。閉店する理由を尋ね
南越谷ＯＰＡに行ってきました。抽選日なので（苦笑）
ＯＰＡについては何度も書いてきていますが、十字屋の運営していた頃（十字屋の株主優待券で一割引で買い物できたのは美味しかった）から、あちこち入り浸っていましたが、一番回数通ったのは南越谷です。（新百合丘・聖蹟・藤沢・三宮・心斎橋・大宮・・・みんなそれぞれにお気に入りですが）
その南越谷ＯＰＡが閉館になるという話を店員さんに聞きました。
閉店する理由を尋ねたところ「ＯＰＡが閉館するから仕方がない」というのです。
そんなことは、館内には告知されていませんが、なるほどいくつものショップが退店へと動いているわけです。
見ると１月末あたりには、かなり空きスペースができそうで、最終的には３月末なのだとか。
初耳でした。

抽選補助券。今回はみんなお菓子でした。ガッカリ。
やはり以前の仕組みが懐かしいです。当たらないと（笑）
しかし、残り回数は絞られてきました。１月末あたりにはスカスカになってそうですし。

ダンススクールの告知によれば、新しいテナントも決まっているかの様子。
しかし、公式にはなんの告知もありません。
知らぬは客ばかり。もうきちんと告知があって然るべき時期ではないでしょうか？その面でも残念です。 ]]> 百貨店雑感 2009-11-24T00:03:13+09:00 depart FC2-BLOG http://depart.blog21.fc2.com/blog-entry-1504.html 全日本空輸（ＡＮＡ・全日空）から、株主優待券が届きました。一年前・半年前の記事を見返しながら、一年が経つのは早いと思わされます。株価は低迷していて、なんだかナンピンして株数といただける枚数が増えたりとかですが（苦笑）いつも羽田と伊丹の往復ばかりで利用するだけですが、プレミアムクラスを愛用していて、やっぱり空の旅は「ハレ」なものだと思っているのですが、食事の特典は一般席でも有料（定価１８００円）で受
全日本空輸（ＡＮＡ・全日空）から、株主優待券が届きました。
一年前・半年前の記事を見返しながら、一年が経つのは早いと思わされます。
株価は低迷していて、なんだかナンピンして株数といただける枚数が増えたりとかですが（苦笑）
いつも羽田と伊丹の往復ばかりで利用するだけですが、プレミアムクラスを愛用していて、やっぱり空の旅は「ハレ」なものだと思っているのですが、食事の特典は一般席でも有料（定価１８００円）で受けられることになったようで、新聞と座席・優先搭乗・飲み放題のメリットくらいだとなれば、割引率もちょっと変えてほしいかなとか思っています。

株主優待券の綴。
ホテルの優待はまだ一度も使ったことがありません。空港売店とか通販は利用したことがあるのですが・・・そのうち豪遊してみたいなとか思ったりはしています。
綴の表紙は、いつも旅に出たい！という気にさせられます。
今回は冬の北海道というイメージでしょうか。銀世界に親しみに行くのもいいですね。ちょっと考えてみようかなと思ったりしているところです。 ]]> 株主優待 2009-11-23T21:05:17+09:00 depart FC2-BLOG http://depart.blog21.fc2.com/blog-entry-1499.html 阪急阪神ホールディングスから株主優待券が届きました。画像のように、逸翁美術館も新しくなり、館蔵の「名品」を愛でられる、文化の薫りがする株主優待乗車カードが復活です。宝塚遠征の時に「使い倒している」のですが、先日記事にした京成電鉄あたりも、切符方式ではなく、こういったカードになっていると便利なんだけどな・・・と思うのです。あとに残ると言う点でも、嬉しいのですが。単元未満株主にも、優待券綴は届くところ
阪急阪神ホールディングスから株主優待券が届きました。
画像のように、逸翁美術館も新しくなり、館蔵の「名品」を愛でられる、文化の薫りがする株主優待乗車カードが復活です。
宝塚遠征の時に「使い倒している」のですが、先日記事にした京成電鉄あたりも、切符方式ではなく、こういったカードになっていると便利なんだけどな・・・と思うのです。あとに残ると言う点でも、嬉しいのですが。

単元未満株主にも、優待券綴は届くところはこれまで通りです。
ホテル関係は、ネット予約や会員割引との比較次第ですね。プランが満室みたいな時に空きがまだあると重宝したりとかです。 ]]> 株主優待 2009-11-22T11:29:13+09:00 depart FC2-BLOG http://depart.blog21.fc2.com/blog-entry-1498.html イオンより、新しい株主優待カード（オーナーズカード）が届きました。既に重ねての案内もいただいていましたから、待ちに待った感じもありますが、これまでのカードに馴染んでいただけに、なんとなく違和感を感じてしまうのは仕方ないところかもしれません。同封の文書。オーナーズカードの切替に関して、新旧カードの画像を載せ、経過措置を含めて記載されています。旧カードは、多分ハサミを入れて・・・は勿体なくてできないか
イオンより、新しい株主優待カード（オーナーズカード）が届きました。
既に重ねての案内もいただいていましたから、待ちに待った感じもありますが、これまでのカードに馴染んでいただけに、なんとなく違和感を感じてしまうのは仕方ないところかもしれません。

同封の文書。
オーナーズカードの切替に関して、新旧カードの画像を載せ、経過措置を含めて記載されています。
旧カードは、多分ハサミを入れて・・・は勿体なくてできないかなと思っています。こうやって後生大事にコレクションしたものが増えていってしまうのですが（苦笑） ]]> 株主優待 2009-11-22T00:08:21+09:00 depart FC2-BLOG http://depart.blog21.fc2.com/blog-entry-1501.html ティエムシーの営業休止については会社からの手紙を記事にしましたが、20日付で帝国データバンク等でも報道されました。子会社として、「リフォームバンク」から平成２０年１月に社名変更した、株式会社ペイントハウスがありましたが（http://www.paint-house.co.jp/のＵＲＬもどうなるのでしょう？）、そちらはどうするのでしょうね。そして株式会社ペンタくん（旧滋賀丸石→旧丸石サイクル）は・・・？田子和則社長は、そもそもペ ティエムシーの営業休止については会社からの手紙を記事にしましたが、20日付で帝国データバンク等でも報道されました。
子会社として、「リフォームバンク」から平成２０年１月に社名変更した、株式会社ペイントハウスがありましたが（http://www.paint-house.co.jp/のＵＲＬもどうなるのでしょう？）、そちらはどうするのでしょうね。
そして株式会社ペンタくん（旧滋賀丸石→旧丸石サイクル）は・・・？
田子和則社長は、そもそもペイントハウスが経営破綻した「殖産住宅相互」から、平成１４年に新築事業を譲り受けて設立した「ホーメスト」の社長に就任した宮大工棟梁。
その「ホーメスト」は平成１８年に巡り巡って現：ホーメストに営業譲渡して「ティティオー」という会社になっていますが・・・ティティオーも債務超過の会社とのことですから、一括して破綻処理となってしまうのかもしれません。

さて、話は変わって・・・
それに因んでというわけでもありませんが、株券の記事を久しぶりに書いてみます。
殖産住宅相互（→現：殖産住宅）の株券を引っ張り出してみました。

「殖産住宅相互」の新社章での株券。
この券面にある「ホーメスト」ブランドと新築住宅部門は、ペイントハウス（現：ティエムシー）に１０億円で譲渡されたわけですが、
ペイントハウスの子会社となったホーメストは、ＵＲＬも継承しましたが、社章は別のものを利用していました・・・いまのホーメストはホームページを見る限りはこのマークを利用しているようですね。
旧会社はリフォームと保守管理を事業として、「殖産住宅」として存続し、その子会社のホーメスト不動産のホームページには、この株券に記載されている社章が掲載されています。

「殖産住宅相互」の旧社章の株券。
ホーメストのブランドで知られた大手住宅メーカーだったわけですが、そもそもは割賦販売を取り入れたことで急成長した会社でした。

経営不振が続いていましたが、債権放棄等で無借金だったにもかかわらず、先行きの見通し難からの民事再生法申請で経営破綻した時は大変驚きましたが、結果的に累積赤字もありましたし、全額減資となりました。

創業者の東郷民安氏が脱税で逮捕（殖産住宅事件）されたことでも知られています。 ]]> 株券ギャラリー 2009-11-21T21:56:39+09:00 depart FC2-BLOG http://depart.blog21.fc2.com/blog-entry-1497.html リオチェーンホールディングスから、中間報告書が届きました。先日記事にもした臨時株主総会で決議された通り、これが一般株主に対しての最後の中間報告書となりました。いつもは普通にいただいている書類でも、なにやらカウントダウンが進んでいくようで、ひとつひとつをじっくり眺めたりもするところですが・・・財務諸表などを見ても、堅実で良い会社ですから、なんだか上場廃止されてしまうのが残念でなりません。とはいえ、き
リオチェーンホールディングスから、中間報告書が届きました。
先日記事にもした臨時株主総会で決議された通り、これが一般株主に対しての最後の中間報告書となりました。
いつもは普通にいただいている書類でも、なにやらカウントダウンが進んでいくようで、ひとつひとつをじっくり眺めたりもするところですが・・・
財務諸表などを見ても、堅実で良い会社ですから、なんだか上場廃止されてしまうのが残念でなりません。とはいえ、きっちり一般株主を排除することで資産を囲い込め、市場から資金を調達しなくても営業できる状況ならば、これは最良の選択でもあります。
顧客であるファン株主の存在は忘れられてしまっていたかもしれませんが（苦笑）なにぶん影響力がないものですから、こればかりは仕方がありません。

そのためもあって、社長挨拶には「これまで株主のみなさまよりいただいたご支援を忘れることなく」という文言が入っています。
私にとっては、次に端株買取の金銭受領待ち・・・と、まだ手元にあったりする株主優待券の消化をしないといけません（苦笑） ]]> 投資関連 2009-11-20T23:05:11+09:00 depart FC2-BLOG http://depart.blog21.fc2.com/blog-entry-1495.html 京成電鉄の株主優待券が届きました。これまで通り、「空港アクセス鉄道」と主張するような路線略図が描かれた封筒です。羽田と成田を巡る、国土交通大臣の発言にはヤキモキさせられたのではないでしょうか・・・建設中の新線（成田新高速鉄道）がまた重荷になったら、京成電鉄はまたピンチになってしまいますし。そもそも森田健作千葉県知事がぶちあげているリニア構想に京成電鉄が参加できないと、この路線略図の強みは一変してし
京成電鉄の株主優待券が届きました。
これまで通り、「空港アクセス鉄道」と主張するような路線略図が描かれた封筒です。
羽田と成田を巡る、国土交通大臣の発言にはヤキモキさせられたのではないでしょうか・・・建設中の新線（成田新高速鉄道）がまた重荷になったら、京成電鉄はまたピンチになってしまいますし。
そもそも森田健作千葉県知事がぶちあげているリニア構想に京成電鉄が参加できないと、この路線略図の強みは一変してしまいます。東葉高速鉄道のような落としどころができるのかどうか？

簡単な挨拶文が台紙に印刷されていました。

株主優待乗車証。
全線乗車できるわけですが、たいがいは成田空港あたりへぶらりと行ったりするのに使うために・・・と大事にしまっておいて、結局慌てて無理矢理近距離乗車してみたりと、案外勿体ないことをしてしまっています。

各種株主優待券の綴。あまり代わり映えしませんが、京成電鉄のグループ会社を総動員したかのような株主優待券です。
タクシーやバスの優待や、某遊園地の優待があったら、もっと嬉しいのですが（笑） ]]> 株主優待 2009-11-20T20:25:56+09:00 depart FC2-BLOG